阿布扎比港口与中国工商银行(ICBC)和JOCIC之间的协议，将阿布扎比“一带一路”合作推向了一个新的高度。

近日，江苏海外合作投资有限公司(JOCIC)和中国工商银行(ICBC)与阿布扎比港口公司(Abu Dhabi Ports)签署了一项为期5年的协议，以支持在阿布扎比哈里发工业区(KIZAD)运营的中国企业，这是正在进行的“一带一路”倡议(BRI)的一部分。

KIZAD是阿联酋阿布扎比港口运营的11个港口和码头之一，是一个综合贸易、物流、工业和自由贸易区。根据新协议的条款，这三个组织将共同努力简化外汇服务、金融咨询服务和项目融资的申请程序，并加快文件的处理，包括用于在KIZAD内授予土地权利的文件。

该协议还加强了阿联酋(和克扎德)相对于在“一带一路”框架内发展起来的其他主要海外贸易中心的战略地位。阿布扎比港口公司(Abu Dhabi Ports)董事长法拉赫•穆罕默德•阿赫巴比(Falah Mohammad Al Ahbabi)在评论这一发展时表示:“阿布扎比的战略位置和对‘一带一路’的承诺，使这个酋长国在全球贸易地图上处于有利地位。”

在此之前，阿联酋去年推出了136亿美元的经济刺激计划，降低了外国投资者的商业费用，同时希望为阿联酋国民创造更多的就业机会，提高整体生活水平。根据协议，中国工商银行目前被指定为阿布扎比港口(Abu Dhabi Ports)和JOCIC的首选银行合作伙伴，后者还承诺向该行介绍其它公司，并帮助其调整产品和服务组合，以简化区内的启动程序。

作为对其有利地位的交换，工行将鼓励其全球客户考虑在KIZAD的2.2平方公里的中阿产能合作示范区内设立分行。由JOCIC建设和管理的开发区是中国标志性的“一带一路”项目之一，截至今年7月，已经吸引了至少20家中国公司的17亿美元投资。

已确认的投资者包括汉能薄膜发电集团、江苏泛泰矿业发展(集团)有限公司、徐州江河木业、江苏金梓环保科技有限公司和广正集团。另一个签约方是中国轮胎制造商Roadbot，该公司致力于开发一个轮胎制造设施，耗资约6亿美元。

与此同时，全球最大的集装箱运营商之一、香港上市公司中远海运港口有限公司(Cosco Shipping Ports, CSP)也向香港投资了7亿美元。这笔资金将用于扩大现有的码头容量，并在附近的哈利法港(Khalifa Port)建设一个集装箱货运站。

新航站楼是哈利法港(Khalifa Port)宏伟计划的一部分。2012年，哈利法港取代了阿布扎比上世纪60年代建造的扎耶德港(Port Zayed)，成为该国主要的集装箱港。该港口目前的容量为500万teu(20英尺当量单位)，但随着CSP终端的确认，这可能会在未来五年内扩展到910万teu。此外，这笔投资还使阿布扎比成为中远全球36个港口网络的区域中心。

      在阿布扎比王储谢赫•穆罕默德•本•扎耶德•阿勒纳哈扬(Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan)与中国国家主席习近平于7月下旬举行会晤后，中国与阿布扎比之间正在进行的与贿赂有关的合作也在最高层得到了再次确认。据信，两国领导人都承诺要加强两国业已存在的全面战略伙伴关系。此外,习近平呼吁双方加强发展战略的一致性,以确保哈利法塔港集装箱码头两和China-UAE工业能力合作示范区建立自己作为模型对于其他举措。