随着1月份的数据发布，燃油车的回升势头进一步得到确立，这进一步挤压了新能源汽车的空间，而新能源汽车中包含了纯电、插混和增程等几种技术类型，笔者认为随着电池技术的升级，以及燃油车的挤压，插混和增程可能会被迅速淘汰。燃油车的回升是非常明显的，从2024年9月份以来，燃油车的回升就不断加速，到2024年1

2025年刚开始诸多新能源汽车企业都发起了新的价格战，这一次他们不是抢攻市场了，而是为了巩固他们的市场优势，因为燃油车的反击在2024年最后两个月取得了成效，然而如今油价连连下跌，却可能让新能源汽车的价格战落空。2024年新能源汽车的攻势在9月份、10月份达到顶峰，随后的11月、12月燃油车的反攻步

汽车芯片成为中国芯片进攻的又一个高地，在中国芯片的努力下，2024年国产汽车芯片替代率再提升了50%，凸显出国产汽车芯片的快速突破，随着中国汽车芯片的长足发展，欧洲芯片已放下了身段，而美国芯片则在不断丢失市场。中国芯片在汽车芯片方面的有利条件在于汽车芯片大多为成熟芯片，相当于其他芯片，汽车芯片更偏重

在国产旗舰手机纷纷涨价的情况下，苹果却在年底罕有地大降价促销，最高优惠1200元，如此大的降价力度比去年的iPhone15还要大、还要早，凸显出苹果的iPhone16销量可能真的不如预期，而不得不在年底大举促销，以完成今年的销售任务。近期两家国产手机品牌发布旗舰手机之后，分析机构指出手机激活量数据显

“没有我们的适航证，你们的大飞机只能在国内飞”众所周知，近年美欧故意刁难国产大飞机，迟迟不给C919颁发适航证，担心后者走向国际市场抢他们“饭碗”。不仅如此，外媒也开始嘲讽：说到底还是要看别人脸色，C919不可能是波音对手。C919作为我国首款自研国产大飞机，被国人寄予相当的厚望，其被认为能够和波音

断人财路，即便你老美再强势，也不可能总有人惯着。众所周知，为打压我国半导体领域发展，老美近几年可没少暗中使绊子；这不就在前段时间，老美的“限制名单”中又多了136家中企的名字。然而，就在老美绞尽脑汁针对我国半导体产业发展的同时，一家荷兰的半导体巨头却公然与老美“唱反调”，无视老美的禁令，正式宣布要新

今年前11个月，对于国内车企来说无疑是好消息不断，提前完成全年销量的喜悦让不少车企准备发红包，然而12月第一周汽车市场就骤然遇冷，给诸多汽车企业浇了一头凉水，在这个冬天里，这盆凉水实在有点冷。12月第一周的销量数据显示，整体乘用车的销量环比下滑了超过11%，新能源汽车销量环比下滑8.6%，燃油车环比